Woodward 9905-021 9905-068 2301Un contrôle de vitesse de partage de charge

Le Woodward9905-021 9905-068 2301ALe contrôle de vitesse avec partage de charge est un module électronique de partage de charge et de contrôle du régime moteur très fiable de la série 2301A de Woodward, conçu pour une régulation précise de la vitesse et une distribution équilibrée de la puissance dans les systèmes d'alimentation multimoteurs. Conçu pour les applications industrielles, marines et de production d'énergie, le9905-021 9905-068 2301Aassure des performances stables du moteur tout en coordonnant le partage de charge entre les unités parallèles, améliorant ainsi l'efficacité du système et évitant la surcharge ou la sous-utilisation du moteur.9905-021 9905-068 2301ALe modèle est à action inverse avec une sortie d'actionneur de 0 à 200 mA, permettant un contrôle précis des mécanismes d'actionneur sans rampes de décélération. Sa construction robuste et sa conception éprouvée dans l'industrie en font un choix privilégié pour les installations OEM ou de modernisation dans les domaines du contrôle de puissance, de la production distribuée et des installations critiques.

Modèle:9905-021 9905-068 2301A
Type : contrôle de vitesse de partage de charge
Série : série de partage de charge et de contrôle de vitesse Woodward 2301A
Fabricant : Woodward Inc. (États-Unis)
Type de contrôle : partage de charge à action inversée et contrôle de vitesse
Plage d'alimentation : 20 à 40 V CC (basse tension)
Entrée de partage de charge : 0 à 6 V CC
Plage de sortie de l'actionneur : 0 à 200 mA (un seul actionneur)
Montage : Installation sur panneau ou coffret (rack industriel)
Tension de fonctionnement typique : 24 V CC nominal (dans la plage d'alimentation)
Précision du contrôle : ±0,1 % de la vitesse nominale (en fonction du modèle)

• Coordination de partage de charge proportionnelle --- Le9905-021 9905-068 2301Aest conçu pour équilibrer la charge électrique sur plusieurs groupes électrogènes, garantissant qu'aucune unité n'est surchargée- tandis que d'autres sous-performent. En coordonnant cette distribution, le9905-021 9905-068 2301Amaintient une barre omnibus stable et empêche l’usure mécanique associée à une charge de puissance inégale.
• Régulation dynamique de la vitesse- - Le maintien d'un régime moteur précis n'est pas négociable pour la stabilité du système. Le9905-021 9905-068 2301Aréagit instantanément aux variations de charge, ordonnant au moteur principal de rester sur la fréquence même lors de démarrages soudains à forte demande.
• Sortie de contrôle à action inverse{{0}---Conçue pour des configurations de régulateur spécifiques, la9905-021 9905-068 2301Adispose d'une commande d'actionneur à action inversée-. Avec une plage de sortie de 0 à 200 mA, le9905-021 9905-068 2301Afournit le signal nécessaire pour divers mécanismes de régulation mécaniques et électroniques qui nécessitent un signal décroissant pour augmenter le carburant.
• Intégration d'armoires robustes --- L'espace est souvent restreint dans les projets de rénovation, mais le facteur de forme compact du9905-021 9905-068 2301Afacilite son montage dans des armoires de commande standard.

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Q1 : À quoi sert le contrôle de vitesse à partage de charge Woodward 9905-021 9905-068 2301A ?
A1 : Le Woodward 9905-021 est conçu pour réguler le régime du moteur et équilibrer le partage de charge entre les générateurs parallèles ou les systèmes d'entraînement principal, garantissant ainsi une fourniture de puissance efficace et la stabilité du système.
Q2 : De quel type d'alimentation électrique le 9905-021 a-t-il besoin ?
A2 : Le 9905-021 fonctionne sur une alimentation basse tension de 20 à 40 V CC, souvent alimentée par un système de 24 V CC dans les installations industrielles.
Q3 : Le 9905-021 peut-il gérer plusieurs actionneurs ou un seul ?
A3 : Ce modèle prend en charge un seul actionneur avec une sortie de 0 à 200 mA, adapté aux systèmes dotés d'un seul actionneur de contrôle de vitesse.
Q4 : Quelle plage d'entrée de partage de charge le Woodward 9905-021 prend-il en charge ?
A4 : Le contrôleur fournit une entrée de partage de charge de 0 à 6 V CC qui permet une détection proportionnelle de la demande de charge pour le contrôle synchronisé du générateur.

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