Le1336S-BRF10-AA-EN-HAP-L6Drive est un variateur de fréquence conçu par Allen-Bradley et inclus dans sa série 1336S Plus de variateurs de fréquence. L'Allen-Bradley1336S-BRF10-AA-EN-HAP-L6Le variateur de fréquence fonctionne avec une fréquence de 50 à 60 Hertz et peut atteindre une puissance de sortie nominale allant jusqu'à 1 cheval-vapeur, ce qui équivaut à 7,5 kilowatts. Concernant sa tension, il peut être utilisé avec 2 tensions différentes. La tension CA de ce variateur va de 380 à 480 Volts CA et la tension CC va de 513 à 620 Volts CC. Les deux doivent être des tensions triphasées afin de contrôler et de faire varier correctement le couple. L'Allen-Bradley1336S-BRF10-AA-EN-HAP-L6Le variateur de fréquence contrôle non seulement la vitesse et le couple, mais également l'accélération du moteur, ainsi que le démarrage et l'arrêt du moteur. Il fournit des mécanismes souples pour ces variations afin que le moteur ne soit pas soumis à des contraintes ni à l'usure.
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Spécifications techniques
| Fabricant | Rockwell Automatisation |
| Marque | Allen-Bradley |
| Numéro de pièce/numéro de catalogue | 1336S-BRF10-AA-EN-HAP-L6 |
| Tension | 380 à 480 Volts AC ou 513 à 620 Volts DC |
| kW (puissance) | 0.75 (1) |
| Type de boîtier | IP20 (NEMA 1) |
| Langue | Anglais |
| HAP | Snap-Dans le berceau/plaque vierge |
| L6 | 115 Volts CA |
| Statut du cycle de vie du produit* | Arrêté/Obsolète |
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Domaines d'application
1336S-BRF10-AA-EN-HAP-L6est un onduleur triphasé-de 10 HP (7,5 kW) d'Allen-Bradley. Il appartient à la série 1336 PLUS II et est conçu pour le contrôle de la vitesse des moteurs industriels. L'onduleur intègre des fonctions de régulation PID et de freinage dynamique, prend en charge une entrée de tension CA de 380 à 480 V et est certifié selon la norme EN 61800-3. Il convient aux scénarios avec des exigences strictes en matière de compatibilité électromagnétique. Sa conception modulaire permet une installation et une maintenance rapides et constitue un choix classique pour mettre à niveau les équipements de fabrication traditionnels.
Contrôle d'économie d'énergie du ventilateur et de la pompe à eau-
Dans le système CVC, la fonction PID intégrée-est utilisée pour ajuster la vitesse de la pompe en temps réel, ce qui peut économiser 30 à 50 % d'énergie par rapport à l'étranglement des vannes. Un cas de station d'épuration montre qu'après l'utilisation de cet onduleur, la consommation électrique annuelle du ventilateur d'aération est réduite de 42 %.
Système de contrôle de la vitesse de la bande transporteuse
Prend en charge le contrôle multi-maître moteur-esclave pour obtenir une régulation continue de la vitesse de la ligne de tri logistique. Fonction unique d'accélération et de décélération de la courbe S- pour éviter le glissement du matériau (par exemple, lors de l'utilisation dans les lignes d'emballage alimentaire, la précision du contrôle de l'espacement des produits est de ± 2 mm).
Entraînement de broche de machine-outil
Fournit un couple de démarrage de 150 % grâce au contrôle vectoriel pour répondre aux exigences de charge de coupe des tours/fraiseuses. L'interface de résistance de freinage dynamique (modèle avec suffixe L6 en option) peut arrêter rapidement la machine. Après application dans une usine de transformation des métaux, le cycle de changement d'outil a été raccourci de 15 %.
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